La empresa AUBASA, concesionaria de la Autopista Buenos Aires-La Plata y de las principales rutas del corredor atlántico bonaerense, confirmó que sumará el sistema de peajes sin barreras, conocido como Free Flow, en distintos tramos que llegan a la Costa Atlántica. La tecnología permitirá circular sin detenerse ni reducir la velocidad en corredores utilizados para viajar hacia destinos como Cariló, Mar del Plata, Villa Gesell, Pinamar y Miramar.

Actualmente, incluso los usuarios adheridos a TelePASE deben reducir la velocidad para atravesar muchas estaciones de cobro. Con el nuevo sistema, las cabinas y barreras serán reemplazadas por pórticos equipados con cámaras de alta definición y sensores que identificarán los vehículos mientras circulan.

Los dispositivos leerán las patentes y reconocerán los medios electrónicos asociados a cada vehículo. De esta manera, el paso quedará registrado automáticamente y el cobro se generará sin necesidad de detener la marcha.

Para los usuarios de TelePASE, el procedimiento será automático y no requerirá trámites adicionales. Quienes no cuenten con el dispositivo también podrán circular: el sistema registrará la patente y el pago deberá efectuarse posteriormente mediante los canales digitales habilitados.

La instalación se realizará por etapas y la puesta en funcionamiento integral está prevista para el tercer trimestre de 2026.

Dónde instalarán los peajes sin barreras

La primera etapa alcanzará puntos con un importante movimiento de vehículos, especialmente durante los fines de semana largos, las vacaciones y los recambios turísticos.

En la Ruta 2, los peajes sin barreras se instalarán en Samborombón y Maipú. Sobre la Ruta 11, la tecnología llegará a un sector ubicado en el partido de Mar Chiquita.

También se incorporará Free Flow en la Ruta 6, entre San Vicente y General Las Heras, y en el peaje de Dock Sud de la Autopista Buenos Aires-La Plata. En este último caso, funcionará en los cuatro carriles con sentido hacia la Ciudad de Buenos Aires.

Los puntos incluidos en la primera etapa serán:

• Ruta 2: peajes de Samborombón y Maipú.
• Ruta 11: partido de Mar Chiquita.
• Ruta 6: tramo entre San Vicente y General Las Heras.
• Autopista Buenos Aires-La Plata: peaje de Dock Sud, en los cuatro carriles con sentido hacia la Ciudad de Buenos Aires.

Cómo cambiarán los viajes hacia la Costa Atlántica

La eliminación de las barreras permitirá reducir las filas que suelen formarse en las estaciones de peaje durante los períodos de mayor movimiento turístico. Los vehículos podrán mantener una velocidad constante y evitar las detenciones que actualmente generan demoras en las rutas.

El sistema también busca mejorar la seguridad vial en las zonas de cobro. Al disminuir las frenadas, aceleraciones y cambios repentinos de carril, se reducirán algunas de las maniobras que pueden provocar incidentes cerca de las cabinas.

La circulación más uniforme también permitirá reducir el consumo de combustible y las emisiones generadas durante las detenciones. La incorporación del sistema Free Flow formará parte de la modernización de algunos de los principales accesos utilizados para viajar hacia la Costa Atlántica bonaerense.