En un hecho inédito en Argentina, el Gobierno de Santa Fe firmó este miércoles un convenio por el cual la provincia asumió, por un plazo de 20 años y con recursos propios, la administración, el mantenimiento y la ejecución de obras sobre la Ruta Nacional A012.

El acuerdo establece la transferencia integral de la ruta A012 a la provincia, que quedó a cargo de su conservación, rehabilitación y de la realización de nuevas obras. Efs la primera vez que el Gobierno nacional cede a una provincia la administración completa de una ruta nacional bajo este esquema.

La medida permite avanzar con una serie de intervenciones destinadas a recuperar los sectores más deteriorados de la calzada y mejorar las condiciones de circulación en uno de los principales corredores logísticos del país.

¿Qué obras se realizarán sobre la ruta A012?

Los primeros trabajos comenzaron este jueves 23 de julio con dos frentes de obra a cargo de la empresa Pose, adjudicataria de la licitación. La intervención contempla la reparación del pavimento de hormigón, el bacheo de los sectores dañados, el sellado de grietas y la reposición de luminarias.

Esta primera etapa demanda una inversión aproximada de 5.000 millones de pesos y tendrá un plazo de ejecución estimado de entre seis y siete meses.

El programa también incluye otras dos intervenciones sobre el corredor. Una de ellas será la construcción de una rotonda en la intersección de la Ruta Provincial 25 y la A012, vinculada con la segunda etapa del Camino de la Cremería.

La otra obra prevista es una nueva rotonda en el cruce con la antigua traza de la Ruta Nacional 9. El proyecto será revisado y adecuado por la provincia antes de avanzar con el correspondiente proceso de licitación.

Un corredor estratégico para el transporte de cargas

La Ruta Nacional A012 constituye uno de los ejes logísticos más importantes de Argentina. Su trazado conecta las rutas nacionales 9, 11, 33 y 34, además de diferentes rutas provinciales, y permite que miles de camiones accedan al complejo portuario del Gran Rosario sin atravesar distintas áreas urbanas.

El corredor une Pueblo Esther con la Ruta Nacional 11 y atraviesa o conecta localidades como Piñero, Zavalla, Pérez, Roldán, Ricardone y San Lorenzo. Por esta ruta circula buena parte de los más de dos millones de camiones que llegan anualmente a los puertos santafesinos.

La recuperación de la calzada tendrá un impacto directo en la seguridad vial, los tiempos de viaje y los costos del transporte. También permitirá mejorar el acceso al principal complejo agroexportador del país, desde donde sale aproximadamente el 80% de las exportaciones argentinas de granos, harinas y aceites.