La Municipalidad avanza con el plan de renovación de colectivos en Rosario y, según se explicó, para fines de 2026 la antigüedad promedio de la flota se habrá reducido de 8 a 5 años y más del 43% de los coches tendrá menos de 3 años de uso, gracias a la incorporación de 90 nuevas unidades a GNC proyectada para este año.

A lo largo de 2023 y 2024 se incorporaron 56 colectivos 0 km para las empresas Movi y Rosario Bus. Los coches fueron destinados a algunas de las líneas más utilizadas del sistema, como la 103 y la 153. Además, se atendieron solicitudes de vecinas y vecinos de diferentes barrios de la ciudad.

Durante 2025, el sistema sumó 130 unidades para renovar por completo la flota de las líneas 107, 112, 122, 131, 132, 134, 135 y 142. También se llevó a cabo la renovación total de la línea K, lo que permitió retirar de circulación los trolebuses modelo 1994, un hecho histórico para la movilidad de la ciudad.

En 2026 ya se incorporaron 40 coches para reforzar el servicio de las líneas 142 y 122. En los próximos meses se sumarán otros 90 colectivos 0 km, de los cuales 45 serán adquiridos por la empresa Rosario Bus y 45 por Movi. Todos contarán con mejoras tecnológicas y de confort, que permitirán un mayor cumplimiento de los cuadros horarios y generarán un impacto positivo en la calidad del sistema.

Como resultado de estas incorporaciones, el 100% del sistema es accesible e inclusivo, ya que todas las unidades son de piso bajo, lo que facilita el ascenso, el traslado y el descenso de las personas. Además, la totalidad de la flota cuenta con aire acondicionado y calefacción.

Primeras unidades a GNC

Los 90 coches que se sumarán durante el segundo semestre del año serán impulsados íntegramente por GNC, un hecho inédito en la historia del sistema de transporte local. Luego de efectuar diversas pruebas en la ciudad, ambas empresas prestatarias avanzaron con la compra de estas unidades, que pasarán a representar el 15% de la flota.

El uso de GNC permitirá reducir los costos de combustible en cerca de un 50%, lo que contribuirá a la sostenibilidad económica del sistema y aliviará el esfuerzo financiero del gobierno municipal, teniendo en cuenta que fueron eliminados los aportes nacionales.

Estos coches incorporarán, además, mejoras tecnológicas, entre ellas un nuevo sistema de dirección, una mayor capacidad de frenado, más suavidad en el funcionamiento de la caja de cambios y un mejor sistema de climatización, así como una notable disminución del ruido y las vibraciones.

Por los beneficios mencionados, el uso de GNC en las unidades del transporte urbano de pasajeros comienza a ser cada vez más habitual en diferentes puntos del país y del continente, con experiencias ya implementadas en el Área Metropolitana de Buenos Aires y Mendoza, entre otros lugares.