Se aprobó la legalización de Uber y DiDi en Rosario

Se aprobó la legalización de Uber y DiDi en Rosario

Uber y DiDi podrán operar con autos particulares, taxis y remises; qué deberán cumplir los choferes y qué cambia para pasajeros


Rosario Times
Presentado por Pascual

El Concejo Municipal aprobó este jueves la legalización de Uber y DiDi y otras apps de movilidad, aunque los conductores deberán avanzar en una serie de requisitos, entre ellos contar con licencia profesional D1, tener el seguro para el transporte de personas y la revisión técnica al día.

La nueva regulación habilita los viajes solicitados a través de las aplicaciones en autos particulares, taxis y remises. Para quienes usan el servicio, implica que los viajes podrán realizarse dentro de un marco local que fija condiciones para los conductores, los vehículos y las plataformas.

¿Qué requisitos deberán cumplir los conductores?

Los choferes deberán ser mayores de 18 años y contar con licencia profesional categoría D1. Quienes actualmente tengan licencia B1 dispondrán de seis meses para adecuarse, con una prórroga automática por otros seis; durante ese período podrán seguir trabajando con la licencia vigente.

Los vehículos tendrán que contar con la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) vigente y un seguro con cobertura para el transporte de pasajeros. También deberán estar registrados en la aplicación y tener autorización de su titular para ser utilizados.

La ordenanza establece que el nombre de la aplicación y un código QR con información del conductor y del vehículo deberán estar disponibles en el interior del auto. Así, el pasajero podrá consultar quién realiza el viaje y qué vehículo está habilitado.

¿Qué cambia para los pasajeros?

Los viajes deberán contratarse desde una plataforma habilitada. Los autos particulares no podrán detenerse en la calle para ofrecer traslados ni usar las paradas reservadas para taxis. Los taxis y remises, en cambio, podrán trabajar mediante las aplicaciones y conservar sus habilitaciones.

Las plataformas deberán compartir periódicamente con el municipio información sobre los viajes, como su cantidad, origen y destino, duración y kilómetros recorridos. Según la normativa, esos datos se utilizarán para planificar la movilidad urbana. La ordenanza también prevé que las aplicaciones informen el precio estimado antes de que el usuario confirme el viaje.

La regulación no fija una tarifa mínima y define esta modalidad como un servicio privado de movilidad. Tampoco incluye, por ahora, los viajes de pasajeros en moto: el marco aprobado alcanza a autos particulares, taxis y remises.

La norma contempla, además, dejar sin efecto multas anteriores vinculadas con el traslado de pasajeros mediante aplicaciones, bajo las condiciones previstas en la ordenanza. Las plataformas que ya operan deberán adecuarse a las nuevas disposiciones dentro del plazo establecido desde la promulgación.

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