El Gobierno de la Provincia dio otro paso fundamental para la construcción de un nuevo tramo del tercer carril de la autopista Rosario Santa Fe al adjudicar las obras del sector comprendido entre las localidades de San Lorenzo y Timbúes. Los trabajos abarcarán 17,5 kilómetros y permitirán completar más de 34 kilómetros continuos con tres carriles desde Rosario hasta el corredor portuario.

La obra fue adjudicada a la empresa Luis Losi S.A., luego de un proceso licitatorio en el que se presentaron nueve ofertas. La propuesta seleccionada fue considerada la más conveniente desde los aspectos técnicos y económicos.

El nuevo tramo comenzará en el kilómetro 16,2, a la altura del acceso al centro de San Lorenzo, y se extenderá hasta el kilómetro 33,75, en la zona del acceso al Desvío Giardino, que conecta con los puertos de Timbúes.

Una obra clave para el corredor portuario

La construcción del tercer carril permitirá ampliar la capacidad de circulación en uno de los sectores con mayor movimiento de vehículos particulares y transporte de cargas del Gran Rosario.

El corredor conecta Rosario con las terminales portuarias ubicadas en San Lorenzo y Timbúes, una zona estratégica para la salida de gran parte de la producción agroindustrial del país.

La incorporación de una nueva vía de circulación busca mejorar la fluidez del tránsito, reducir los tiempos de viaje y aumentar la seguridad en un tramo utilizado diariamente por una importante cantidad de camiones.

La segunda etapa demandará una inversión cercana a los 70 mil millones de pesos y será financiada mediante un préstamo del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe.

Los fondos forman parte de un programa destinado a mejorar la infraestructura logística y metropolitana del Gran Rosario, con intervenciones vinculadas con la red vial y el acceso a los principales centros productivos y portuarios.

Más de 34 kilómetros con tres carriles

La primera etapa del tercer carril fue inaugurada en febrero y comprendió 16,5 kilómetros entre Rosario y el acceso al centro de San Lorenzo.

Ese tramo ya cuenta con seis carriles habilitados, tres por cada sentido de circulación, además de una balanza de pesaje dinámico en la mano hacia Santa Fe.

Cuando finalice la segunda etapa, la autopista Rosario Santa Fe dispondrá de tres carriles durante más de 34 kilómetros continuos, desde Rosario hasta Timbúes. La ampliación permitirá conformar un corredor con mayor capacidad para acompañar el tránsito urbano, industrial y portuario de la región.