El Gobierno de Santa Fe prepara los pliegos de lo que podría convertirse en la obra de infraestructura más trascendente para Rosario en décadas: un tren urbano costero que enlace el Parque de la Cabecera del Puente, en el norte de la ciudad, con el campus universitario de La Siberia, en la zona sur, en menos de diez minutos.

La idea la aportó el ex gobernador Antonio Bonfatti, quien propuso un tren interurbano entre San Lorenzo y Arroyo Seco. Pullaro tomó la posta, pero redujo la escala para priorizar un primer tramo estrictamente urbano entre norte y sur. El objetivo: demostrar viabilidad y reducir el tiempo de viaje a ocho o diez minutos, un salto cualitativo frente a los actuales desplazamientos en colectivo o automóvil.

Según estimaciones preliminares, el costo base es de US$ 1 millón por kilómetro de vía, sin incluir estaciones elevadas ni obras complementarias en el entorno costero.

El primer tramo se financiaría con parte de la colocación de US$ 1.000 millones en Wall Street, un bono que la Provincia gestiona para infraestructura estratégica.

Por ahora, la idea del gobernador Pullaro se mantiene en reserva hasta obtener el visto bueno de todas las áreas: desde infraestructura hasta financiamiento.