El Gobierno de Santa Fe reconoció la colaboración y gestión de la Bolsa de Comercio de Rosario para distintas obras en la provincia. Recordemos que en los últimos días, se inauguró la primera etapa del tercer carril de la autopista Rosario Santa Fe, mientras que se licitó el segundo tramo de San Lorenzo hasta Timbúes. En este marco, funcionarios provinciales calificaron como fundamental la participación de la Bolsa de Comercio «porque nos permitió acceder a estrategias de financiamiento de obras viales que se ejecutan con fondos provinciales, pero con importantes aportes privados, mediante una licitación de bonos».

El rol de la Bolsa de Comercio de Rosario en el financiamiento de obras

Autoridades provinciales destacaron la participación de la Bolsa de Comercio de Rosario en el desarrollo de herramientas financieras destinadas a impulsar proyectos de infraestructura vial en Santa Fe. Según explicó el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, el trabajo conjunto con la entidad permitió avanzar en mecanismos de financiamiento que combinan recursos provinciales con aportes privados a través de la emisión de bonos.

En ese marco, el funcionario señaló que el diálogo institucional sostenido con el presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Pablo Bartolato, y miembros del Consejo Directivo facilitó el diseño de estrategias para impulsar obras vinculadas a la conectividad, la logística productiva y la seguridad vial en distintos puntos del territorio provincial.

Entre los proyectos mencionados se encuentran la primera etapa del tercer carril de la autopista Rosario Santa Fe, recientemente inaugurada; la pavimentación del Desvío Giardino, que funciona como corredor de tránsito pesado hacia los puertos del Gran Rosario; y la repavimentación de un tramo de la Ruta Provincial 25s, conocido como Camino de la Cremería.

Planificación del circuito de ingreso a puertos

Otro de los proyectos en desarrollo es el denominado Circuito de Ingreso a Puertos (CIP), una iniciativa que busca organizar y planificar el acceso de los camiones a la red portuaria ubicada entre Timbúes y Arroyo Seco.

De acuerdo con datos oficiales, cada temporada ingresan a esta zona cerca de 2 millones de camiones vinculados al transporte de granos y productos agroindustriales. El objetivo del CIP es coordinar obras viales, accesos y servicios para mejorar la circulación y ordenar la logística en uno de los principales nodos exportadores del país.

Para la elaboración del proyecto, el Gobierno de Santa Fe trabaja con consultoras especializadas que desarrollan estudios técnicos y propuestas de infraestructura. Durante los últimos meses también se realizaron encuentros multisectoriales con distintas instituciones vinculadas al sector productivo y logístico.

En este contexto, autoridades provinciales señalaron que la Bolsa de Comercio de Rosario participa en el proceso de análisis y planificación del sistema, aportando información técnica y articulación con actores del sector.

Según lo previsto, el funcionamiento del circuito podría estructurarse bajo un esquema de concesión, mediante el cual una empresa sería responsable de ejecutar las obras, garantizar el mantenimiento del sistema y brindar servicios asociados a los usuarios del corredor logístico.