El Ministerio de Economía de la Nación adjudicó por 20 años la concesión de la Av. Circunvalación y los tramos de la autopista Rosario – Buenos Aires incluidos en la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones. CPC S.A. operará el sector comprendido entre Rosario y el límite con la provincia de Buenos Aires, mientras que el consorcio Creditech-Plantel tendrá a su cargo la continuidad desde ese punto hasta Campana.

La licitación comprende la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de cuatro corredores nacionales bajo el sistema de cobro de peaje.

La concesión de la Av. Circunvalación quedó en manos de CPC

CPC S.A. resultó adjudicataria del denominado Tramo Portuario Norte, que tiene una extensión total de 528,04 kilómetros y reúne tres corredores nacionales.

El sector incluye 29,76 kilómetros de la ruta nacional A008, correspondiente a la avenida Circunvalación de Rosario; 50,33 kilómetros de la ruta nacional 9, entre Rosario y el límite de Santa Fe con Buenos Aires; y 447,95 kilómetros de la ruta nacional 33, desde la A012 hasta Trenque Lauquen.

De esta manera, la empresa tendrá a su cargo la totalidad de la Circunvalación y el tramo santafesino de la autopista Rosario Buenos Aires comprendido entre la A008 y el límite interprovincial.

La oferta económica adjudicada a CPC fue de $ 1.856 sin IVA. El contrato tendrá una vigencia de 20 años e incluirá la operación del corredor, las tareas de mantenimiento, las reparaciones, las ampliaciones previstas y la prestación de servicios a los usuarios.

CPC es una empresa constructora vinculada al Grupo Indalo, encabezado por el empresario Cristóbal López. La compañía fue seleccionada al ocupar el primer lugar en el orden de mérito establecido durante el proceso licitatorio.

Creditech-Plantel operará el tramo hasta Campana

La autopista no quedó bajo un único concesionario. El segmento que continúa desde el límite entre Santa Fe y Buenos Aires hasta la salida al Puerto de Campana forma parte del denominado Tramo Portuario Sur, adjudicado al consorcio integrado por Creditech S.A. y Plantel S.A.

Creditech pertenece al Grupo Corven, conglomerado empresarial nacido en Venado Tuerto, mientras que Plantel es una constructora especializada en obras de infraestructura vial, energética e hidráulica.

El Tramo Portuario Sur alcanza una extensión total de 636,75 kilómetros. Comprende 164,19 kilómetros de la ruta nacional 9, entre Campana y el límite interprovincial, y 472,56 kilómetros de la ruta nacional 188, desde San Nicolás hasta Realicó, en La Pampa.

La oferta adjudicada a Creditech-Plantel fue de $ 1.256,03 sin IVA, también por un período de 20 años.

Cómo quedó dividida la autopista Rosario – Buenos Aires

A partir de la adjudicación, la operación de la autopista entre Rosario y Campana quedó dividida de la siguiente manera:

• CPC S.A.: Av. Circunvalación y ruta nacional 9 desde Rosario hasta el límite entre Santa Fe y Buenos Aires.
• Creditech-Plantel: ruta nacional 9 desde el límite interprovincial hasta la salida al Puerto de Campana.

Vialidad Nacional será el organismo encargado de controlar el cumplimiento de los contratos y los niveles de servicio establecidos para cada corredor. La licitación también contempla la posibilidad de ejecutar obras, ampliar la infraestructura y desarrollar servicios complementarios durante el período de concesión.