GAC Motor, una de las principales automotrices de China, confirmó su llegada a Argentina. El ingreso al mercado local se concretará a través de Avantek S.A., empresa perteneciente al grupo rosarino González Johansen, que será su distribuidor oficial. El inicio de operaciones está previsto para noviembre, con una primera gama compuesta por cinco vehículos: tres con motorización a combustión, uno híbrido y otro totalmente eléctrico.

La sede central se encuentra en el Distrito Quartier de la Ciudad de Buenos Aires, frente a la Terminal de Cruceros.

Antes de finalizar el año, la empresa proyecta inaugurar diez concesionarias en distintas provincias, incluyendo una en Fisherton, considerada clave por su vínculo con los fundadores.

Avantek prevé un crecimiento sostenido: la meta es alcanzar 25 concesionarios para 2026 y llegar a 40 en 2027.

Hasta fin de año, el plan contempla la importación de unas 650 unidades. Inicialmente, el foco estará puesto en los modelos a combustión e híbridos, acompañando gradualmente la evolución del segmento eléctrico.

Los tres primeros vehículos de GAC Motor en llegar serán:

• Emzoom: SUV compacto con motorización naftera.
• Empow: sedán deportivo de líneas modernas.
• GS8: SUV grande, tope de gama, con equipamiento premium.
• Emkoo: un SUV híbrído
• Y, finalmente, un sedán 100% eléctrico, orientado al uso en flotas y alquiler.

De las 650 unidades previstas, 223 ingresarán al país sin el arancel extra-zona del 35%, gracias al cupo especial otorgado por el Gobierno para vehículos híbridos y eléctricos.

En cuanto a los precios, la Emkoo se ofrecerá en preventa a USD 34.000, frente a los aproximadamente USD 48.000 que cuesta una Hyundai Tucson (4×2) y los USD 70.000 de una Toyota RAV4 (4×4).