La aerolínea oficial de Israel, El Al, confirmó este lunes que a partir de noviembre empezará a operar vuelos directos entre Buenos Aires y Tel Aviv, con los pasajes a la venta a partir de mayo. “Después de más de una década, estamos volviendo a Sudamérica y lanzando nuevos vuelos sin escalas hacia Buenos Aires”, confirmaron desde la línea aérea.

Cómo serán los vuelos directos entre Buenos Aires y Tel Aviv

En una primera etapa, la compañía operará dos frecuencias semanales entre Argentina e Israel con aviones Boeing 787 Dreamliner. El servicio incluirá tres clases: Economy, Premium y Business.

El tiempo estimado de vuelo será de unas 16,5 horas en la ruta desde Israel hacia Buenos Aires y de 15,5 horas en el tramo de regreso. La diferencia responde a cuestiones operativas y de trazado aéreo en uno de los recorridos más extensos que sumará la compañía a su red internacional.

La venta de pasajes para esta nueva conexión directa entre Buenos Aires y Tel Aviv comenzará en mayo, mientras que la operación regular está prevista desde noviembre. En esta fase inicial, la ruta funcionará durante casi un año para medir la demanda entre ambos mercados.

Por qué la ruta Buenos Aires-Tel Aviv es relevante

El regreso de El Al a Sudamérica marca un cambio importante en la conectividad entre la región e Israel. La nueva operación busca reforzar el vínculo con Argentina, donde reside una de las comunidades judías más numerosas del mundo y la más grande que hasta ahora no contaba con vuelos directos hacia Tel Aviv.

Para los pasajeros argentinos, la nueva ruta reducirá escalas y tiempos de conexión frente a los itinerarios tradicionales vía Europa o Brasil. También abrirá una alternativa más directa para viajes por turismo, negocios, visitas familiares y actividades institucionales entre ambos países.

Además, desde Buenos Aires la aerolínea prevé articular conexiones hacia otros puntos de Sudamérica a través de acuerdos con Aerolíneas Argentinas y otros socios, lo que amplía el alcance regional de la operación.

Uno de los vuelos más largos y complejos de El Al

La ruta entre Buenos Aires y Tel Aviv será una de las más largas y complejas dentro de la red de El Al. Hasta ahora, uno de sus trayectos de mayor duración era el de Los Ángeles, con unas 15,5 horas por tramo, por lo que la operación hacia Argentina representa un desafío adicional.

La complejidad no se limita al tiempo de vuelo. También influye el costo operativo de una ruta tan extensa, que exige un consumo elevado de combustible, planificación específica de tripulaciones y un esquema comercial capaz de sostener la rentabilidad del servicio.

Uno de los puntos más sensibles de la nueva ruta es el recorrido que deberán seguir los aviones. La alternativa considerada más viable pasa por el Mediterráneo, cruza el área de Marruecos y luego desciende por la costa atlántica de África.

Ese desvío ayuda a explicar por qué el tiempo de vuelo supera las 15 horas. Las alternativas más directas permitirían recortar varias horas, pero hoy enfrentan limitaciones importantes. Actualmente se mantiene una recomendación para no operar en el espacio aéreo de Libia, salvo excepciones muy acotadas sobre la costa. Además, la guerra en Sudán sigue activa y suma riesgo para la planificación de rutas aéreas en la región.

Ese trazado extiende el tiempo total del vuelo y aumenta los costos, pero hoy aparece como la opción más segura desde el punto de vista operativo. Otras rutas más cortas permitirían reducir varias horas de viaje, aunque por ahora no resultan viables por restricciones de sobrevuelo y por la situación de conflicto en algunas zonas.