Los puertos de Rosario y Santa Fe registraron un fuerte crecimiento en los primeros seis mese de 2025. Entre enero y junio, las terminales tres terminales movilizaron más de 110.000 toneladas y 10.000 contenedores adicionales respecto del mismo período de 2024, impulsadas por el dinamismo de las exportaciones agroindustriales y la mayor utilización del transporte fluvial.

Terminal Puerto Rosario

La Terminal Puerto Rosario (TPR) movilizó 28.100 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit sigla en inglés que se traduce como Unidad Equivalente a Veinte Pies en español, denominación para contenedores estándar) entre enero y mayo, un 49,6% más que los 18.787 TEU de 2024, con picos mensuales por encima de 6.700 unidades entre exportaciones e importaciones.

Puerto de Santa Fe

En el caso del Puerto de Santa Fe, la Terminal Agrograneles pasó de 18.240 toneladas en el primer semestre de 2024 a 133.180 toneladas en 2025, un aumento superior al 600 %. Operando exclusivamente por cabotaje, los embarques fluviales hacia puertos como San Lorenzo absorbieron unos 2.200 camiones y aliviaron el corredor Santa Fe–Gran Rosario.

Puerto de Villa Constitución

Entre enero y junio, en el Puerto de Villa Constitución se embarcaron 131.842 toneladas, un 5,4 % menos que las 139.519 t de 2024, aunque manteniendo una cartera variada -maíz, cebada forrajera, sorgo y arvejas-, con destinos en India, Omán, Emiratos Árabes, España, Polonia y Reino Unido.

Con más de 110.000 toneladas y 10.000 contenedores adicionales en medio año, la provincia de Santa Fe consolida su rol como puerta de salida de la producción nacional y motor del comercio exterior argentino.