En enero, se sumaron 20 nuevos colectivos al transporte urbano de Rosario
Rosario incorporó 20 nuevos colectivos a la línea 142 y redujo la antigüedad promedio de la flota urbana a 6 años
En enero, Rosario incorporó 20 nuevos colectivos al sistema de transporte urbano, destinados a la línea 142, como parte del plan de renovación de flota previsto para 2026, con foco en accesibilidad, confort y menor antigüedad promedio de las unidades.
Las unidades pertenecen a la empresa Rosario Bus y se suman a las 130 incorporadas durante 2025, dentro de un proceso que permitió alcanzar un total de 150 colectivos nuevos en el último año. Los coches ya circulan por distintos barrios y forman parte del servicio regular desde los primeros días de enero.
Nuevos colectivos: qué características tienen
Los nuevos colectivos cuentan con piso bajo, aire acondicionado y rampas para personas con movilidad reducida. Incorporan puertas más anchas, pasamanos en color amarillo, piso antideslizante y espacios internos preparados para dos sillas de ruedas o cochecitos de bebés con cinturones de seguridad.
Además, suman iluminación LED, timbres con sistema braille, señal luminosa asociada al pedido de parada, cestos de residuos y sistema de seguimiento satelital por GPS. La configuración apunta a mejorar la accesibilidad y la experiencia diaria de los pasajeros en recorridos urbanos.
La línea 142 fue la primera en recibir estas 20 unidades, que reemplazan colectivos con mayor antigüedad y permiten una operación más homogénea en términos de confort y equipamiento.
Cómo cambió la flota en los últimos tres años
En el período 2023–2024 se incorporaron 56 colectivos cero kilómetro para las empresas Movi y Rosario Bus. Esas unidades renovaron líneas como la 103 y la 153, entre otras, con prioridad en los recorridos de mayor demanda.
Con esas incorporaciones, Rosario redujo la antigüedad promedio de su flota de 9,5 años a 6 años. Este dato marca uno de los principales impactos del proceso de recambio, más allá del número total de unidades.
Durante 2025 se sumaron 130 colectivos adicionales, que reforzaron las líneas 107, 112, 122, 131, 132, 134, 135 y 142. En paralelo, se completó la reconversión de diez trolebuses a propulsión eléctrica, lo que permitió renovar por completo los antiguos coches de la línea K.