En abril, siguen bajando los precios de los autos 0 km en Argentina por una combinación de factores: la reducción del impuesto al lujo que alcanzaba a determinados vehículos y la retracción del mercado, que empujó a varias terminales a revisar sus listas. Tras un marzo con caídas promedio de hasta 15% en algunos modelos, distintas marcas ya confirmaron nuevos valores para este mes.

Ford figura entre las primeras automotrices en comunicar ajustes para abril. En su gama, el SUV Territory bajó el 4%, mientras que la F-150 Tremor cayó el 3,5%. También registran reducciones de 2% la Bronco Sport y la Everest. En la familia Ranger, las versiones V6 XLS y XLT bajan 2%, mientras que la Ranger Black muestra una caída más marcada, de 5%.

No toda la oferta de la marca presenta cambios. Ranger Raptor, F-150 Híbrida, F-150 Raptor, Transit, Mustang y Bronco mantienen los mismos valores del mes pasado. La única excepción dentro de las pickups medianas aparece en las Ranger XLT y Limited con motor biturbo, que suben 1%.

Qué explica la baja en los precios de los autos 0 km

La eliminación del impuesto al lujo aprobada el mes pasado en el Congreso empezó a reflejarse en las listas de abril. El impacto se concentra sobre todo en los modelos de alta gama, ya que el gravamen alcanzaba a vehículos con precios de lista superiores a $ 120 millones.

En ese segmento, varias marcas premium ya anticiparon rebajas importantes para este mes. Sin embargo, la baja no se limita a los vehículos afectados por ese tributo. En muchos casos, la corrección de valores también responde al freno en las ventas y a estrategias comerciales puntuales para sostener el movimiento en concesionarios.

Esa dinámica se vio con claridad en marzo y ahora empieza a consolidarse en abril, con ajustes que abarcan desde SUVs importados hasta pickups y sedanes.

Qué modelos muestran las rebajas más notorias

Peugeot aplicó cambios importantes en tres modelos importados. El 408 pasó de $ 74.650.000 a $ 64.945.500. El 3008 bajó de $ 77.940.000 a $ 66.249.000. En tanto, el 5008 retrocedió de $ 82.230.000 a $ 70.717.800.

Fiat también mostró una corrección marcada en dos productos. El nuevo 600 pasó a venderse a $ 39.950.000, frente a los $ 49.340.000 anteriores. A eso se sumó la pickup Titano en su versión Endurance 4×2 MT, que durante marzo tuvo un precio promocional de $ 39.900.000, por debajo de los $ 50.230.000 previos, y con chances de sostener ese valor en abril.

Volkswagen también ajustó su lista en varios modelos. El Vento GLI pasó de $ 77.818.800 a $ 72.746.050. En el caso del Tiguan, la versión Life bajó de $ 84.320.800 a $ 77.574.100, mientras que la R-Line pasó de $ 88.748.800 a $ 81.647.800. La pickup Amarok también entró en este movimiento, con rebajas que promedian 6% según la versión.

Con este escenario, abril vuelve a mostrar un mercado en el que varias automotrices optan por corregir precios para sostener competitividad. La tendencia alcanza a modelos de alta gama, SUVs, pickups y vehículos importados, y confirma que los precios de los autos 0 km siguen atravesando una etapa de reacomodamiento en Argentina.