El Concejo de Rosario aprobó este jueves una excepción para que FTM Constructora pueda desarrollar dos edificios de viviendas de ocho pisos en Sarmiento 925, en pleno centro de la ciudad, en una iniciativa que permitirá en el futuro extender el pasaje Barón de Mauá hasta calle Rioja.

El terreno forma parte del área de reserva denominada Pasaje Barón de Mauá-Club Español, creada para ordenar urbanísticamente este sector del centro y preservar los espacios necesarios para una eventual prolongación del pasaje que actualmente va desde San Juan hasta San Luis y podría prolongarse de esta forma hasta Rioja.

El proyecto, diseñado por el arquitecto Enrique Ponce, contempla dos bloques. El edificio ubicado sobre Sarmiento podrá alcanzar una altura de 31,50 metros, mientras que el bloque interior tendrá un máximo de 25 metros.

Además del acceso principal desde Sarmiento, la propuesta prevé hacia el fondo del terreno un sector de 9,50 metros de ancho que quedará reservado para integrarse en el futuro a la extensión del pasaje Barón de Mauá.

Qué deberá aportar el desarrollador para ampliar el pasaje Barón de Mauá

La aprobación del proyecto establece como condición que el propietario suscriba un acuerdo con la Municipalidad para transferir las superficies necesarias tanto para el ensanche de calle Sarmiento como para la futura prolongación del pasaje.

Hasta que se concrete la apertura del nuevo tramo, el desarrollador podrá utilizar de manera provisoria la superficie destinada al pasaje como área recreativa o espacio verde. Sin embargo, deberá permanecer libre de construcciones y quedar disponible en el momento en que el municipio decida avanzar con la conexión.

El pasaje podría extenderse desde San Luis hasta Rioja

En paralelo, el Concejo solicitó al Ejecutivo municipal la elaboración de un Plan de Detalle para todos los terrenos comprendidos dentro del área de reserva.

Ese instrumento deberá determinar definitivamente cómo continuará el trazado del pasaje Barón de Mauá entre San Luis y Rioja y posteriormente tendrá que regresar al Concejo para su aprobación.

De esta manera, el nuevo emprendimiento podrá construirse y funcionar con ingreso desde calle Sarmiento independientemente de cuándo se realice la ampliación del pasaje. Al mismo tiempo, su diseño dejará disponible el espacio necesario para que en el futuro pueda concretarse una nueva conexión urbana en pleno centro de Rosario.