Aumentó el precio del boleto en el transporte interurbano del Gran Rosario: ¿cuánto cuesta?
El precio del boleto interurbano subió más del 30% en el Gran Rosario: cuánto cuestan los viajes desde este viernes
Desde este viernes 8 de mayo, se puso en marcha un aumento en el precio del boleto en el transporte interurbano del Gran Rosario, con subas que superan el 30% para los recorridos entre las distintas localidades de la región.
La actualización fue autorizada a mediados de abril e implica un incremento máximo del 30,57% en el valor del viaje. Si bien la resolución permitía aplicar cambios graduales y diferenciados, en el cordón industrial el nuevo cuadro tarifario comenzó a regir sin pasos intermedios.
Con la modificación, los viajes entre Rosario y las principales localidades del área metropolitana quedaron con valores que, en algunos tramos, ya superan los $ 10.000. El impacto alcanza tanto a quienes se trasladan diariamente por trabajo o estudio como a quienes utilizan el servicio de manera ocasional.
Los nuevos valores para viajar hacia Rosario son los siguientes:
- Andino – Rosario: $ 10.446
- Capitán Bermúdez – Rosario: $ 3.960
- Fray Luis Beltrán – Rosario: $ 4.445
- Granadero Baigorria – Rosario: $ 3.231
- Puerto General San Martín – Rosario: $ 6.313
- San Lorenzo – Rosario: $ 5.174
- Timbúes – Rosario: $ 8.217
- Villa Gobernador Gálvez – Rosario: $ 3.231
- Villa La Ribera – Rosario: $ 8.943
En el caso del tramo Rosario – San Lorenzo, uno de los más utilizados dentro del corredor regional, el pasaje pasó a costar $ 5.174. Para quienes acceden al medio boleto, el valor asciende a $ 2.587, mientras que la tarifa social quedó en $ 2.328,30.
Por qué aumentó el transporte interurbano
Las empresas de colectivos habían solicitado una suba cercana al 40% durante el mes anterior, con el argumento de que los costos operativos habían quedado desactualizados. La autorización final quedó por debajo de ese pedido y se ubicó en 30,57%.
Entre los factores que explican el nuevo cuadro tarifario aparecen el aumento del gasoil, la variación del tipo de cambio y el encarecimiento de insumos vinculados al mantenimiento de las unidades. También inciden los costos salariales y la actualización de repuestos, neumáticos y otros componentes del servicio.
