Un proyecto que comenzó a gestarse en 2016 volvió ahora a cobrar fuerza con planes para que esté inaugurado en la segunda mitad de 2027. Se trata de una Vuelta al Mundo que se construirá en el corazón de Puerto Madero, en Buenos Aires, con una altura de 80 metros, y a la que se la compara con el London Eye.

Dónde estará y cuándo abriría

La estructura se instalará en el Dique 1, dentro de un predio concesionado de Puerto Madero. El plan prevé una inversión superior a los US$ 8 millones y un plazo de obra de unos 15 meses, con la mira puesta en una inauguración estimada para mediados de 2027.

La iniciativa fue impulsada originalmente por Fénix Entertainment, mientras que la tecnología estará a cargo de la firma china Jinma Entertainment Corp., especializada en este tipo de atracciones de gran escala.

Uno de los datos centrales es su dimensión. La noria tendrá un diámetro de 79 metros y una altura total que superará los 80 metros, por lo que pasará a formar parte del perfil urbano de esa zona de Buenos Aires, junto al río y los edificios de Puerto Madero.

Cómo será la Vuelta al Mundo en Buenos Aires

La Vuelta al Mundo contará con 36 cabinas cerradas y climatizadas. Cada una tendrá capacidad para ocho personas, lo que permitirá transportar hasta 288 pasajeros por giro completo.

Cada recorrido durará alrededor de 20 minutos. Durante ese tiempo, los pasajeros tendrán vistas panorámicas de 360 grados sobre Puerto Madero, el Río de la Plata y la Reserva Ecológica. Esa combinación de altura, ubicación y tiempo de recorrido apunta a convertirla en un nuevo atractivo turístico y recreativo de la ciudad.

La base de la estructura ocupará 1.100 m2 y estará construida en hormigón armado. Además, incorporará iluminación LED, un detalle que permitirá que también funcione como un punto visual destacado durante la noche.

La obra busca sumar una nueva propuesta de entretenimiento en uno de los sectores más visitados de Buenos Aires. Por su escala y su ubicación en el Dique 1, la Vuelta al Mundo podría reforzar el perfil turístico de Puerto Madero y agregar un nuevo punto de observación de la ciudad.

Con cabinas cerradas, vista abierta al río y funcionamiento previsto tanto de día como de noche, el proyecto apunta a replicar en Buenos Aires el modelo de grandes ruedas panorámicas que ya operan en otras capitales del mundo.