Este jueves, el gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, firmaron el acta para el inicio de las primeras obras del nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé, una obra en la que se invertirán 39.811 millones de pesos.

Pullaro destacó que es «el puente más largo que desarrolló en su historia Vialidad Provincial», que llevará «entre 30 y 60 días de estudio de suelo y en función de eso comenzará la obra de infraestructura».

Cómo serán las obras del nuevo puente Santa Fe – Santo Tomé

Los trabajos contemplan tres sectores, siendo dos de ellos las cabeceras y obras aledañas en la localidad de Santo Tomé y Santa Fe, y el restante el puente propiamente dicho sobre el Río Salado.

El puente existente facilitará -con dos carriles- el ingreso del tráfico a la ciudad de Santo Tomé, mientras que el nuevo puente se destinará a facilitar el cruce hacia la ciudad de Santa Fe -también con dos carriles-.

El viaducto tendrá 1.324 metros de longitud. Estará al sur y en paralelo al actual puente. La obra contempla la construcción de los accesos en ambas cabeceras, bicisendas y numerosas obras complementarias que mejorarán la circulación vehicular, haciéndola más segura.