Este miércoles 17 de junio, la aerolínea dominicana Arajet, lanzó sus vuelos directos de Rosario a Punta Cana, comenzando con tres frecuencias semanales, los días lunes, miércoles y viernes, y ampliando las opciones de conectividad con otros destinos del continente gracias a su hub de conexiones en República Dominicana, incluyendo distintas ciudades de Estados Unidos, como Miami, Orlando y Punta Cana.

En diálogo privado con el programa COSMOPOLITAS en Cristal FM 107.9, conducido por Norberto Sica, José Cabrera, vicepresidente de Comunicaciones y Relaciones Públicas de Arajet, se mostró entusiasmado con la respuesta del público de Rosario y la región, con una ocupación de los vuelos que supera el 80% y anticipó dos novedades. Por un lado, la posibilidad de agregar una cuarta frecuencia semanal a partir del verano 2027 y la incorporación de una nueva aeronave Boeing 737 Max 8 para este año, lo que llevaría su flota a contar con 17 aviones.

Los nuevos vuelos nocturnos permiten salir desde Rosario al final del día y llegar durante la mañana a Punta Cana. El regreso también se realiza durante la noche, una modalidad que permite aprovechar gran parte de la última jornada en República Dominicana antes de emprender el viaje hacia Argentina.

“Estamos súper contentos porque Argentina se convirtió desde 2025 en el tercer mercado de mayor importancia para nuestras operaciones. Ya se colocó como el segundo mercado y es altamente probable que termine 2026 como el mercado de mayor impacto para Arajet”, explicó Cabrera.

Rosario se convirtió en el cuarto destino de la aerolínea en Argentina, después de Buenos Aires, Córdoba y Mendoza. La incorporación de la ciudad amplió el alcance de la compañía hacia Santa Fe y otras provincias del centro del país, evitando que los pasajeros deban trasladarse hasta Ezeiza para iniciar un viaje internacional.

Arajet anticipa una cuarta frecuencia desde Rosario

La ruta Rosario-Punta Cana comenzó con vuelos los lunes, miércoles y viernes. Sin embargo, la respuesta inicial ya permitió proyectar un posible incremento de la oferta para la temporada alta.

“Tenemos un 80% de ocupación promedio en todos los vuelos que hasta ahora tenemos programados, lo cual garantiza un crecimiento prácticamente inmediato”, afirmó Cabrera.

La compañía espera que la demanda aumente durante el verano austral, una de las temporadas con mayor movimiento de argentinos hacia los destinos del Caribe. En ese contexto, la aerolínea evalúa incorporar una cuarta frecuencia semanal desde Rosario durante el verano 2027.

Para Cabrera, el estado de la terminal rosarina también contribuirá a mejorar la experiencia de los pasajeros. “El aeropuerto está nuevecito, tiene obras recientes y está en excelentes condiciones, lo cual garantiza que la experiencia desde que se sale de Rosario hasta que se llega a Punta Cana sea inolvidable”, señaló.

Conexiones desde Rosario vía Punta Cana

Además de funcionar como puerta de entrada a las playas de República Dominicana, el Aeropuerto Internacional de Punta Cana se consolidó como centro de conexiones de Arajet para viajar hacia otros puntos del continente.

La aerolínea considera conexiones directas a aquellas combinaciones cuya espera no supera las tres horas. Bajo esta modalidad, los pasajeros que partan desde Rosario podrán continuar hacia más de diez destinos dentro de una red que, con la incorporación de la ciudad, alcanzó las 31 rutas.

Entre las opciones se encuentran Cancún, Ciudad de México, San Juan de Puerto Rico, Miami, Orlando y Chicago. También se podrán realizar conexiones hacia destinos del Caribe como Aruba y Kingston.

“No solamente somos una opción para quienes vienen a vacacionar al Caribe o a República Dominicana, sino que también somos un punto de conexión importante”, explicó Cabrera.

El ejecutivo indicó que cerca de medio millón de argentinos visitó República Dominicana durante el último año. De acuerdo con los datos proporcionados durante la entrevista, Arajet transportó al 46% de esos viajeros y alrededor del 22% de sus pasajeros argentinos utilizó Punta Cana para continuar hacia otro destino.

Una flota de Boeing 737 MAX 8

Arajet opera actualmente con 16 aeronaves Boeing 737 MAX 8 y prevé incorporar una unidad adicional durante 2026. Con esta ampliación, la flota llegará a 17 aviones y permitirá acompañar el crecimiento de rutas y frecuencias.

La compañía destacó que cuenta con la flota más joven del continente y la segunda más nueva del mundo, de acuerdo con la clasificación de la publicación especializada CH-Aviation.

Para Cabrera, la antigüedad de los aviones no solo impacta en la comodidad de los pasajeros, sino también en la eficiencia operativa y en la necesidad de realizar tareas de mantenimiento.

“Nosotros decimos que somos una aerolínea de alto valor. Tenemos tarifas que nos permiten competir en precios, pero estamos muy enfocados en ofrecer un servicio de altísima calidad”, explicó.

Durante la entrevista, Cabrera también destacó el vínculo previo de Arajet con COSMOPOLITAS y con su conductor, Norberto Sica, quien viajó en distintas oportunidades con la aerolínea y difundió sus servicios desde el comienzo de sus operaciones.

“Vos sos parte de nosotros. Tenés la remera”, señaló Cabrera, para señalar que «sos una suerte de embajador para Arajet».

Con la llegada de la aerolínea a Rosario, los pasajeros de la ciudad y la región sumaron una nueva alternativa para viajar directamente al Caribe y conectarse con diferentes ciudades de América sin pasar por Buenos Aires.